بسیاری از فضاهای عمومی حتی مکانی برای نشستن ندارند. بنابراین برای تامین راحتی و آسایش، مردم اغلب مجبور به سازگار کردن خود با شرایط محیط به شیوه های شخصی هستند. بعضی اوقات آنها به سادگی تسلیم می شوند یا مجبورند روی پله ها و سکوها بنشینند

عدم وجود مکانهای مناسب برای نشستن یک مسئله بسیار مهم است. به عنوان مثال، انتخاب صندلی هایی آفتابگیر یا سایه گیر بسته به آب و هوا و موقعیت جغرافیایی آن می تواند متفاوت باشد. امکان نشستن مردم در نزدیکی یک زمین بازی یا در نزدیکی فعالیتها نیز بسیار مهم است.

عدم وجود مکانهای جمعی (قرارگاه)
این مورد شامل ویژگیهایی است که افراد می خواهند یا به آنها احتیاج دارند؛ از جمله زمینهای بازی یا مکانهایی که عناصر مختلفی دارند – ایستگاه اتوبوس، سبد خرید، صندلی در فضای باز – برای ایجاد مکان تجمع ترکیب می شوند. غذا و تنقلات اغلب یک جزء مهم از یک قرارگاه موفق است.

ورودیهای ضعیف و فضاهای بصری غیر قابل دسترس
اگر قرار است فضایی استفاده شود، مردم باید آن را ببینند و برای رسیدن به آن باید دسترسی مناسب داشته باشند.

یک ورودی تاریک یا باریک، مردم را به جای دعوت از آنها در آنجا نگه می دارد.

عناصر و فضاهای ناکارآمد و غیرعملکردی
برخی عناصر صرفاً به منظور پرکردن فضا طراحی می شود، به جای اینکه فعالیتی را ترغیب کند که در اطراف آنها اتفاق بیفتد – بیشتر یک عنصر بصری هستند و هیچ عملکردی ندارند.عناصر خوب مخاطبان را ترغیب می کند تا با آن بازی کنند یا فعالیتهایی را تشویق می کند که در اطراف آن اتفاق بیفتد

مسیرهایی که به هیچ جا نمی رسند و مردم از آنها عبور نمی کنند.
مسیرهایی که کاملاً غیر کاربردی است و مردم را به هیچ جا هدایت نمی کند.هنر طراح باید به گونه ای باشد که مسیرها را کاملا نشان دهد یا مردم را به سمت مکانهای مهم سوق دهد، یا به آنها اجازه دهد در آن مکث کرده و استراحت نمایند.

تسلط وسایل نقلیه بر فضا
این حالت ممکن است به خاطر نا ایمن بودن معابر یا خیابانهای خیلی پهن و یا فاقد پیاده رو به وجود بیاید

خیابانهای شهری بزرگراه نیستند. نباید هنگام عبور از خیابان به حدی ترسید که مجبور شوید گروهی عبور کنید.عبور از خیابان باید یک فعالیت راحت و ساده باشد. حتی اگر مجبور باشید اندکی صبر کنید

دیوارهای خالی یا مناطق مرده در لبه های یک مکان
برای موفقیت یک فضا، طراحی و مدیریت لبه ها و پیرامون آن به اندازه طراحی خود فضا اهمیت دارد.دیوار خالی هیچ نقشی در فعالیت خیابان ایفا نمی کند. در واقع، حتی جلب توجه نیز نمی کند و بسیار بی روح و مرده است.

وقعیت نامناسب ایستگاههای حمل و نقل عمومی
طراحی و مکانیابی ایستگاههای اتوبوس، تراموا و … در مکانهایی که هیچ کس مایل به استفاده از آنها نیست، دستورالعمل خوبی برای عدم موفقیت است.استقرار ایستگاهها در یک مکان شلوغ و فعال نه تنها می تواند آن مکان را بهتر کند بلکه باعث افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی می شود