رفتن به بالا

پایگاه خبری تخصصی افق اندیشان مشهد (حوزه معماری و شهرسازی)


  • پنجشنبه ۲۶ فروردین ۱۴۰۰
  • الخميس ۳ رمضان ۱۴۴۲
  • 2021 Thursday 15 April
ابهام در زمان افتتاح دهکده طبیعت

دهکده طبیعت و خانواده مشهد به کجا رسید؟


دسترسی سواره یا نشاط پیاده؟

تجربه موفق شهر پاریس در مشهد اجرایی است؟



بایگانی‌های تیتر دوم - افق اندیشان مشهد

معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد:

پیشنهاد تبدیل خیابان قدیمی مشهد به پیاده راه

معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: اگر کسبه همراه باشند خیابان سعدی به پیاده‌راه تبدیل خواهد شد تا ترافیک کاهش پیدا کند و دسترسی مستقیم به حرم برای پیاده‌ها ایجاد شود. خلیل‌الله کاظمی صبح امروز در مراسم افتتاح دسترسی اصلی ایستگاه سعدی مشهد اظهار داشت: دسترسی ایستگاه اصلی سعدی در خط دو قطار […]


ابهام در زمان افتتاح دهکده طبیعت

دهکده طبیعت و خانواده مشهد به کجا رسید؟

پس از احداث پروژه کوه پارک که در ارتفاعات جنوبی مشهد واقع شده است و در گذشته بلا استفاده بوده است، دوباره خبری در رابطه با احداث فضای جدیدی به نام دهکده طبیعت و خانواده به گوش می رسد. هدف از طراحی این دهکده، آشتی و دوستی شهروندان با طبیعت و توجه به زندگی روستایی […]


دسترسی سواره یا نشاط پیاده؟

تجربه موفق شهر پاریس در مشهد اجرایی است؟

شهرداری پاریس اولین یک شنبه هر ماه خیابان شانزه لیزه را پیاده رو میکند.یعنی آمد و شدِ ماشین ممنوع و شهروندانِ پیاده صاحب بلامنازع شانزه لیزه طرحی که می شود در مشهد در یکی از معابر مثل خیابان احمدآباد یک روز در ماه اجرایی شود. لطفا نظر موافق یا مخالف خود را طرح نمایید منبع:mashhad.transport


رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر مشهد:

امیدواریم تا پایان شورای پنجم، شعار قانون‌گرایی در حوزه شهرسازی محقق شود

محمدهادی مهدی‌نیا در تشریح آخرین وضعیت طرح‌های تفصیلی، اظهارکرد: بسیار خرسندیم که هفته گذشته پنجمین حوزه طرح تفصیلی شهر مشهد در صحن علنی به تایید رسید و به کمیسیون ماده ۵ ارسال شد. وی با بیان اینکه دو حوزه دیگر از مجموع ۷ حوزه طرح‌های تفصیلی باقی‌مانده است، گفت: شهرداری متعهد بوده هر ۷ حوزه […]


تخریب 90 باغ ویلای غیر مجاز

اجرای آراء قطعی کمتیه ماده ۱۰۰ در اراضی زراعی محدوده بلوار شاهنامه توس

اجرای آراء قطعی کمیته ماده ۱۰۰ مبنی بر قلع و قمع در ارضی زراعی محدوده شاهنامه مشهد، دوشنبه ۱۸ اسفندماه با حضور نماینده دادستان اجرا شد قاضی ویژه فضای مجازی دادسرای عمومی و انقلاب خراسان رضوی گفت: ویلای منتسب به یک نفر از مسئولین دولتی دخیل در تهیه طرح منفصله توس و همچنین ویلاهای غیرمجاز […]


پارادایم های برنامه ریزی شهری 7

نوسازی شهری با استفاده از حمل و نقل ریلی

در آخرین یادداشت از سلسله مطالب پیرامون روش های برنامه ریزی شهری نگاهی خواهیم داشت به یکی از جدید ترین تجربه های نوسازی شهری، در ادبیات جهانی ارتباط پررنگی میان(( بازآفرینی شهری)) و ((ایستگاه های راه آهن شهری یا نظام حمل و نقلی)) دیده شده است. این در حالی است که در سطح جهان تجارب […]


چرا شهردار و شورای شهر با هم تفاهم ندارند؟!

شهردار مشهد:طرح جدید پیرامون حرم رضوی قابل دفاع است!

رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: در خصوص طرح تفصیلی بافت پیرامون حرم مطهر حضرت رضا(ع) این روند قانونی طی نشده و متاسفانه کمیسیون ماده ۵ نیز بدون توجه به این نقیصه بزرگ، برای بررسی طرح تشکیل جلسه داده است. رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر مشهد:پیش‌بینی می‌کنم ایرادات قانونی متعدد در طرح تفصیلی […]


عدم توجه به فضاهای شهری در اثر طراحی نامناسب

چرا فضاهای عمومی شکست می خورند؟

طراحی فضایی که مردم را به خود جلب نکند دشوار است و تأسف بار آنکه بارها این کار را تکرار کرده ایم. امروزه به نظر می رسد بسیاری از فضاهای عمومی عمداً به گونه ای طراحی شده اند تا دیده شوند اما قابل تجربه کردن نباشند. این فضاها مرتب، تمیز و همواره خالی هستند؛ گویی […]


پارادایم های برنامه ریزی شهری 6

نوسازی شهری

یافتن تعریف رضایت بخشی که پیچیدگی قضایای مندرج در فرایند نوسازی شهری را توصیف کند، کار چندان ساده ای نیست. پاره ای عدم توافق های نظری و اندیشگی درباره ی تغییر و تحول شهری از این واقعیت  ناشی می شود که پژوهشگران مختلف از این پدیده و اهمیت آن دریافت های متفاوتی دارند. در آثار […]


آخرین دیدگاه ها

نظرسنجی

به نظر شما مهمترین چالش شهر مشهد در زمینه شهری چیست؟

مشاهده نتایج

در حال بارگذاری ... در حال بارگذاری ...

مقاله

خروجی جلسه، هیچ!!

در حاشیه برگزاری جلسه بررسی طرح بازسازی و بهسازی بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی

جلسه نشست گفتمان توسعه شهری با حضور کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر مشهد، طراحان پروژه پیشنهادی جدید بافت منطقه ثامن، سرمایه گذاران طرح و خبرنگاران برگزار شد. در حقیقت اگر بخواهیم در ابتدا در خصوص نتیجه و خروجی جلسه بگوییم، به صورت خلاصه و در یک کلمه، هیچ! به نظر می رسد تا زمانی که گره طرح بازسازی و بهسازی طرح بافت پیرامونی حرم مطهر، وزارت راه و شهرسازی باشد و هیچ نماینده از این نهاد در چنین جلسه ای حضور نداشته باشد، در نتیجه چنین می شود که نوک پیکان به سمت نامعلومی نشانه خواهد رفت. پس از چند ساعت بحث و تبادل نظر دریایی سؤال بی پایان بدون هیچ راهکار جامعی مطرح و سرانجام نیز بی پاسخ ماند. در یک سوی این میز مذاکره مدیران و اعضای کمیسیون شهرسازی به عنوان مجریان طرح در این سال ها به عنوان مدافعان ادامه اجرای طرح قدیم قرار داشتند. پشتوانه حرف هایشان هم تجربه 25 ساله در طول اجرای این طرح و نگرانی بابت تغییر کاربری ها و تغییر عرصه های شهری و پاسخگویی به پروانه های از قبل واگذار شده و بهره برداری نشده بود و شکایتشان از عدم مشورت خواهی توسط تیم جدید طراحی. در سوی دیگر میز، طراحان جدید با پشتوانه آکادمیک قوی سعی در ارائه طرحی بسیار متفاوت با  طرح قدیم با هدف تخریب و تملک کمتر خانه های مسکونی و حفظ بافت قدیم اما بدون راهکار مناسب برای پاسخگویی به خسارت وارده به سرمایه گذاران قدیمی با ایجاد تغییرات جدید، در حال تلاش برای دفاع از عملکرد تیم بیست نفره و متخصصشان بودند. اما در ضلع سوم سرمایه گذارانی قرار گرفته بودند که سال ها پیش به امید ساخت و ساز و برداشت سود، سرمایه هایشان را در این پروژه تزریق نموده و امروز پس از گذشت سال ها توقف در بهره برداری و یا اتمام پروژه ها با طرح جدیدی روبه رو شده اند که موجب شده است تکلیف سرمایه بالقوه شان نامعلوم تلقی گردد و به دنبال حقوق مکتسبه شان امید به پیدا شدن راهی برای باز شدن این کلاف سر درگم دارند که انصافا باید حق داد به سرمایه گذاری که سال ها پشتوانه مالی این طرح بوده است. تنها آنچه در طول جلسه و در بین نظرات مطرح شده به عنوان نقطه مشترک مشخص بود اجماع نظر متخصصان و مجریان در خصوص اتمام هرچه سریعتر پروژه و بازگشایی معابر و کاربری هایی است که سال هاست گرد فراموشی بر آن پاشیده شده است. اما به نظر می رسد تا زمانی که وزارت راه و شهرسازی به عنوان مسئول طرح دو قطاع از چهار قطاع پیرامونی حرم مطهر رضوی و مسئول بالادست پروژه های شهری که روزگارانی با فروش زمین به همین سرمایه گذاران کسب سرمایه نموده و حالا پرچم دفاع از حق مظلوم به دست گرفته است، پای کار نیامده و مسئولیت کم کاری و اشتباهات خود را بر عهده نگیرد، هیچ راه حل منطقی و جامعی برای حل این ...

یادداشت های سردبیــر