رفتن به بالا

پایگاه خبری تخصصی افق اندیشان مشهد (حوزه معماری و شهرسازی)


  • سه شنبه ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • الثلاثاء ۶ شوال ۱۴۴۲
  • 2021 Tuesday 18 May
توازن ناممکن میان سواره و پیاده

مشهد،شهری خودرو محور!


در حاشیه رونمایی از دوچرخه های اشتراکی بایدو در مشهد:

ترویج دوچرخه سواری،راهکار مقابله با کرونا


در گفتگو با مسئول امور راهبری دفاتر تسهیلگری

دفاتر توسعه محله،متولی امور بافت های فرسوده


بایگانی‌های یادداشت ها - افق اندیشان مشهد

آژیر قرمز برای وضعیت نابسامان مناطق کم برخوردار مشهد

مسائل و مصائب حاشیه شهر!

۱⃣اول: بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی در سال ۹۶ حدود ۲۰ میلیون از مردم ایران به حاشیه شهرها رانده شده اند. این آمار به یقین طی دو سال اخیر برای گران شد مسکن و هزینه های زندگی شهری رشد قابل توجهی داشته است. سهم مشهد مقدس از این جمعیت، حدود یک و نیم […]


توازن ناممکن میان سواره و پیاده

مشهد،شهری خودرو محور!

انتخاب توأمان پیاده‌مداری و خودرومحوری و ادعای برقراری توازن میان آن‌ها را می‌توان ناشی از شناخت ناکافی و تعریف نادرست این مفاهیم دانست. شکی نیست که در یک شهر پیاده‌مدار، مسیرهایی برای جابه‌جایی خودروها احداث می‌شود و در یک شهر خودرومحور نیز پیاده‌روسازی رخ می‌دهد. اما آن‌چه تفاوت میان شهر پیاده‌مدار و خودرومحور را رقم […]


در حاشیه رونمایی از دوچرخه های اشتراکی بایدو در مشهد:

ترویج دوچرخه سواری،راهکار مقابله با کرونا

جایگاه و نقش حمل ونقل در ابعاد مختلف اقتصادی، سیاسی و اجتماعی جوامع امروزی بر کسی پوشیده نیست. حمل ونقل یکی از پایه های اصلی توسعه پایدار و متوازن در جوامع بشری محسوب شده و در واقع شبکه های حمل و نقل با مؤلفه های مهمی همچون اقتصاد، امنیت و عدالت اجتماعی ارتباط تنگاتنگ دارند. […]


در گفتگو با مسئول امور راهبری دفاتر تسهیلگری

دفاتر توسعه محله،متولی امور بافت های فرسوده

مردم برای استفاده از مشوق های باز آفرینی به دفاتر توسعه محله (تسهیلگری) مراجعه نمایند. مسئول امور راهبری دفاتر توسعه محلات در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تخصصی افق اندیشان مشهد در خصوص مشوق های بازآفرینی اذعان کرد: شهروندان محترمی که قصد استفاده از وام قرض الحسنه نوسازی و دیگر مشوق های بازآفرینی را دارند […]


استقبال از بهار مشهد در گذر زمان

جشنواره استقبال از بهار،دیروز یا امروز؟

المان یا نماد شهری، ترکیبی است پیکره وار که در ساخت آن از ویژگی های درونی احجام و اشکال هندسی، صفحات قائم یا منحنی، اجزائ سازه ای، کابل ها، پوترها و فریم ها و به طور کلی هر آنچه می تواند جنبه ی تزئینی و ساختمانی داشته باشد به صورت یک کلیت یکپارچه و تلفیقی […]


بررسی تاثیر بیماری‌های همه‌گیر بر معماری و شهرسازی [قسمت اول]

چگونه سِل موجب خلق معماری مدرن و مینیمالیستی شد؟

دنیاگیری بیماری کرونا در حال تغییر بسیاری از وجوه سبک‌زندگی ما است و طراحی شهرها و ساختمان‌ها از این تغییر دور نیستند. بررسی چگونگی تاثیر این بیماری بر شهرسازی و معماری، نیازمند کنکاش در سابقه‌ی رابطه‌ی معماری و شهرسازی با بیماری‌های همه‌گیر پیشین است. واژه کرونا حالا در تمام زبانها و فرهنگهای دنیا مترادف است […]


با نگاهی به ادوار گذشته شهرداری ها و نظام حاکم بر شهر:

چالشی به نام نظام مدیریت شهری

مدیریت شهری و نظام و ساختار حاکم بر آن از مهم ترین چالش های مرتبط با شهر، شهرسازی و شهرداری در ایران است. نظام مدیریت شهری می تواند بر ارتباط بین انسان و محیط، کیفیت محیط زیست شهری، توسعه اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی شهرها، چگونگی روابط متقابل سیاسی- اجتماعی و غیره تأثیر مستقیم و عظیمی […]


الگوهای توسعه شهری و ترویج فرهنگ بی عفتی

تاثیر کالبد و فضا بر ناهنجاری های اجتماعی

شورای عالی انقلاب در راستای ترویج و گسترش فرهنگ عفاف در جامعه مصوباتی داشت که طبق بند ۱۴ در شهرسازی و معماری باید فرهنگ عفاف و حجاب مد نظر قرار گیرد. امروزه با رشد شهرنشینی و پیچیدگی روابط شهروندان با فضای شهر چالش های زیادی به عرصه ظهور رسیده است. رشد شهروندان تابعی از برآیندگیری […]


در حاشیه افتتاح پایانه و پارکینگ آزادی

نقاط قوت پارکینگ آزادی زیر سایه بازی های سیاسی

افزایش جمعیت جهان امری بدیهی است با رشد روز افزون جمعیت و همچنین افزایش میزان استفاده از وسایل نقلیه‌ی مختلف در سطح شهرها نیز همواره در حال افزایش بوده و هر خانواری برای تردد در سطح شهر، حداقل به یک وسیله‌ی نقلیه‌ی شخصی نیاز پیدا خواهد کرد. با زیاد شدن تعداد وسایل نقلیه‌ی مورد استفاده […]


آخرین دیدگاه ها

نظرسنجی

به نظر شما مهمترین چالش شهر مشهد در زمینه شهری چیست؟

مشاهده نتایج

در حال بارگذاری ... در حال بارگذاری ...

مقاله

خروجی جلسه، هیچ!!

در حاشیه برگزاری جلسه بررسی طرح بازسازی و بهسازی بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی

جلسه نشست گفتمان توسعه شهری با حضور کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر مشهد، طراحان پروژه پیشنهادی جدید بافت منطقه ثامن، سرمایه گذاران طرح و خبرنگاران برگزار شد. در حقیقت اگر بخواهیم در ابتدا در خصوص نتیجه و خروجی جلسه بگوییم، به صورت خلاصه و در یک کلمه، هیچ! به نظر می رسد تا زمانی که گره طرح بازسازی و بهسازی طرح بافت پیرامونی حرم مطهر، وزارت راه و شهرسازی باشد و هیچ نماینده از این نهاد در چنین جلسه ای حضور نداشته باشد، در نتیجه چنین می شود که نوک پیکان به سمت نامعلومی نشانه خواهد رفت. پس از چند ساعت بحث و تبادل نظر دریایی سؤال بی پایان بدون هیچ راهکار جامعی مطرح و سرانجام نیز بی پاسخ ماند. در یک سوی این میز مذاکره مدیران و اعضای کمیسیون شهرسازی به عنوان مجریان طرح در این سال ها به عنوان مدافعان ادامه اجرای طرح قدیم قرار داشتند. پشتوانه حرف هایشان هم تجربه 25 ساله در طول اجرای این طرح و نگرانی بابت تغییر کاربری ها و تغییر عرصه های شهری و پاسخگویی به پروانه های از قبل واگذار شده و بهره برداری نشده بود و شکایتشان از عدم مشورت خواهی توسط تیم جدید طراحی. در سوی دیگر میز، طراحان جدید با پشتوانه آکادمیک قوی سعی در ارائه طرحی بسیار متفاوت با  طرح قدیم با هدف تخریب و تملک کمتر خانه های مسکونی و حفظ بافت قدیم اما بدون راهکار مناسب برای پاسخگویی به خسارت وارده به سرمایه گذاران قدیمی با ایجاد تغییرات جدید، در حال تلاش برای دفاع از عملکرد تیم بیست نفره و متخصصشان بودند. اما در ضلع سوم سرمایه گذارانی قرار گرفته بودند که سال ها پیش به امید ساخت و ساز و برداشت سود، سرمایه هایشان را در این پروژه تزریق نموده و امروز پس از گذشت سال ها توقف در بهره برداری و یا اتمام پروژه ها با طرح جدیدی روبه رو شده اند که موجب شده است تکلیف سرمایه بالقوه شان نامعلوم تلقی گردد و به دنبال حقوق مکتسبه شان امید به پیدا شدن راهی برای باز شدن این کلاف سر درگم دارند که انصافا باید حق داد به سرمایه گذاری که سال ها پشتوانه مالی این طرح بوده است. تنها آنچه در طول جلسه و در بین نظرات مطرح شده به عنوان نقطه مشترک مشخص بود اجماع نظر متخصصان و مجریان در خصوص اتمام هرچه سریعتر پروژه و بازگشایی معابر و کاربری هایی است که سال هاست گرد فراموشی بر آن پاشیده شده است. اما به نظر می رسد تا زمانی که وزارت راه و شهرسازی به عنوان مسئول طرح دو قطاع از چهار قطاع پیرامونی حرم مطهر رضوی و مسئول بالادست پروژه های شهری که روزگارانی با فروش زمین به همین سرمایه گذاران کسب سرمایه نموده و حالا پرچم دفاع از حق مظلوم به دست گرفته است، پای کار نیامده و مسئولیت کم کاری و اشتباهات خود را بر عهده نگیرد، هیچ راه حل منطقی و جامعی برای حل این ...

یادداشت های سردبیــر