رفتن به بالا

پایگاه خبری تخصصی افق اندیشان مشهد (حوزه معماری و شهرسازی)


  • سه شنبه ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۰
  • الثلاثاء ۶ شوال ۱۴۴۲
  • 2021 Tuesday 18 May
اتصال بولوار مهدیه به بزرگراه پیامبر اعظم (ص) در چند روز آینده

در پایان دوره پنجم مدیریت شهری،پروژه ها در صف افتتاح شدن


معرفی بناهای تاریخی مشهد:

خانه تاریخی پیشه وران


ســرمقالـه

به مناسبت انتشار یکصدمین پست در پایگاه خبری تخصصی افق اندیشان مشهد

این صدمین گام از آغاز راه در کنار شماست!

روزی که احساس کردیم در فضای رسانه ای رسمی در شهرمان، جای خالی یک منبع متمرکز و تخصص محور در حوزه شهرسازی و معماری خالی است، برخود لازم دانستیم با ایجاد بستر مناسب در این امر مهم ایفای نقش کنیم. خداوند را شاکریم که در این چند ماه ابتدایی توانستیم بر سر اهدافمان بمانیم و با پرهیز از حاشیه ها و موضوعات سیاسی و غیره، تنها مسائل تخصصی را رصد نماییم. امروز که قرار است یکصدمین پست را منتشر کنیم، گفتیم شاید خالی ازلطف نباشد تا مروری بر آنچه در این روزها گذشت، داشته باشیم. از کم لطفی های مسئولین و مرتبطین حوزه معماری و شهرسازی در سیستم مدیریت شهری که از اطلاع رسانی به مردم ابا دارند و یا معاونت شهرسازی و معماری شهرداری که در سکوت کامل خبری به سر برده و شاید ...

پیشخوان

توازن ناممکن میان سواره و پیاده

مشهد،شهری خودرو محور!

انتخاب توأمان پیاده‌مداری و خودرومحوری و ادعای برقراری توازن میان آن‌ها را می‌توان ناشی از شناخت ناکافی و تعریف نادرست این مفاهیم دانست. شکی نیست که در یک شهر پیاده‌مدار، مسیرهایی برای جابه‌جایی خودروها احداث می‌شود و در یک شهر خودرومحور نیز پیاده‌روسازی رخ می‌دهد. اما آن‌چه تفاوت میان شهر پیاده‌مدار و خودرومحور را رقم […]


عنوان مقاله:

رابطه فرهنگ و حس مکان در شهرسازی

مکان در شهرسازی دارای ویژگی های اساسی می باشد که ویژگی های فرهنگی از ارزشمندترین خصوصیات مکان در شهرسازی است.بنابراین مکان های انسان ساخت که در راستای پاسخگویی به نیازهای شهروندان در طول تاریخ ماندگار شده اند، قابل تفکر می باشند. در این مقاله سعی بر آن شد تا رابطه فرهنگ و حس مکان در […]


مدیرعامل سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری مشهد

رتبه سوم مشهد در کشور از نظر میزان بافت فرسوده

مدیرعامل سازمان عمران و بازآفرینی شهری شهرداری مشهد با بیان اینکه با استفاده از بسته مشوق‌های شورای شهر ۱۹۴ پروانه با تخفیف ۳میلیارد تومانی برای نوسازی بافت‌های فرسوده صادر شده است، گفت: در حال حاضر نیز فراخوان برای ایجاد ۱۳ دفتر تسهیل‌گری جدید جهت تحت پوشش قراردادن محلات هدف باقی مانده منتشر شده و این […]


محمدرضا حیدری، رئیس شورای اسلامی شهر:

تلاش شورای پنجم برای کاهش فاصله بین متن و حاشیه شهر مشهد

محمدرضا حیدری، رئیس شورای اسلامی شهر مشهد مقدس در نشست خبری ویدئوکنفرانسی به مناسبت روز شوراها: کمربندی در شهر است که بین متن و حاشیه فاصله ایجاد کرده بود و ما تلاش کردیم این فاصله ایجاد شده را کم کنیم. این اقدام در قالب پل ابوطالب و تقاطع غیر هم‌سطح مصلی اتفاق خواهد افتاد. این […]


معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی:

جابه جایی فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد در گرو موافقت وزارت راه و شهرسازی

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی گفت: وزارت راه و شهرسازی درباره طرح جابه جایی فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد سکوت کرده است. سید کمال الدین میرجعفریان اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی درباره موافقت یا مخالفت با طرح جابه جایی فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد هیچ اظهاری نظری تاکنون نداشته است. وی با […]


رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد

وضعیت شهر مشهد از منظر ترافیکی با شرایط استاندارد جهانی فاصله دارد

رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با تاکید بر اینکه وضعیت شهر مشهد از منظر ترافیکی با شرایط استاندارد جهانی فاصله دارد، مجموعه اقدامات شهرداری در انضباط ترافیکی و افزایش ایمنی را اثر بخش و موثر قلمداد کرد. مسعود ریاضی در نطق پیش از دستور صد و بیست و […]


آغاز عملیات بازپیرایی بازار تاریخی فرش مشهد

بازار فرش مشهد دوباره بافته می شود

عملیات بازپیرایی و مرمت بازار فرش با هدف آشکار ساختن ارزش‌های تاریخی‌، فرهنگی و اجتماعی آن که بخش مهمی از حافظه تاریخی شهر مشهد است با مشارکت شهرداری مشهد و کسبه آغاز شد. اثر تاریخی بازار فرش مشهد به شماره ۱۳۴۹۹ در تاریخ هفتم شهریور ماه ۱۳۸۴ در فهرست آثار ملی ایران قرار گرفته است. […]


رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر مشهد:

توازن بین شهر انسان محور و خودرو محور، سیاست اساسی شورای پنجم

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر مشهد گفت: در زمان طراحی پروژه ها، دغدغه اساسی ما آن بوده تا بین دو سیاست خودرو محوری و پیاده محوری چه به لحاظ میزان اعتبارات و چه به لحاظ پراکنش تعداد و تعریف پروژه‌ها در سطح شهر توازن برقرار کنیم. محمدهادی مهدی‌نیا در آیین آغاز عملیات […]


آخرین دیدگاه ها

نظرسنجی

به نظر شما مهمترین چالش شهر مشهد در زمینه شهری چیست؟

مشاهده نتایج

در حال بارگذاری ... در حال بارگذاری ...

مقاله

خروجی جلسه، هیچ!!

در حاشیه برگزاری جلسه بررسی طرح بازسازی و بهسازی بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی

جلسه نشست گفتمان توسعه شهری با حضور کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر مشهد، طراحان پروژه پیشنهادی جدید بافت منطقه ثامن، سرمایه گذاران طرح و خبرنگاران برگزار شد. در حقیقت اگر بخواهیم در ابتدا در خصوص نتیجه و خروجی جلسه بگوییم، به صورت خلاصه و در یک کلمه، هیچ! به نظر می رسد تا زمانی که گره طرح بازسازی و بهسازی طرح بافت پیرامونی حرم مطهر، وزارت راه و شهرسازی باشد و هیچ نماینده از این نهاد در چنین جلسه ای حضور نداشته باشد، در نتیجه چنین می شود که نوک پیکان به سمت نامعلومی نشانه خواهد رفت. پس از چند ساعت بحث و تبادل نظر دریایی سؤال بی پایان بدون هیچ راهکار جامعی مطرح و سرانجام نیز بی پاسخ ماند. در یک سوی این میز مذاکره مدیران و اعضای کمیسیون شهرسازی به عنوان مجریان طرح در این سال ها به عنوان مدافعان ادامه اجرای طرح قدیم قرار داشتند. پشتوانه حرف هایشان هم تجربه 25 ساله در طول اجرای این طرح و نگرانی بابت تغییر کاربری ها و تغییر عرصه های شهری و پاسخگویی به پروانه های از قبل واگذار شده و بهره برداری نشده بود و شکایتشان از عدم مشورت خواهی توسط تیم جدید طراحی. در سوی دیگر میز، طراحان جدید با پشتوانه آکادمیک قوی سعی در ارائه طرحی بسیار متفاوت با  طرح قدیم با هدف تخریب و تملک کمتر خانه های مسکونی و حفظ بافت قدیم اما بدون راهکار مناسب برای پاسخگویی به خسارت وارده به سرمایه گذاران قدیمی با ایجاد تغییرات جدید، در حال تلاش برای دفاع از عملکرد تیم بیست نفره و متخصصشان بودند. اما در ضلع سوم سرمایه گذارانی قرار گرفته بودند که سال ها پیش به امید ساخت و ساز و برداشت سود، سرمایه هایشان را در این پروژه تزریق نموده و امروز پس از گذشت سال ها توقف در بهره برداری و یا اتمام پروژه ها با طرح جدیدی روبه رو شده اند که موجب شده است تکلیف سرمایه بالقوه شان نامعلوم تلقی گردد و به دنبال حقوق مکتسبه شان امید به پیدا شدن راهی برای باز شدن این کلاف سر درگم دارند که انصافا باید حق داد به سرمایه گذاری که سال ها پشتوانه مالی این طرح بوده است. تنها آنچه در طول جلسه و در بین نظرات مطرح شده به عنوان نقطه مشترک مشخص بود اجماع نظر متخصصان و مجریان در خصوص اتمام هرچه سریعتر پروژه و بازگشایی معابر و کاربری هایی است که سال هاست گرد فراموشی بر آن پاشیده شده است. اما به نظر می رسد تا زمانی که وزارت راه و شهرسازی به عنوان مسئول طرح دو قطاع از چهار قطاع پیرامونی حرم مطهر رضوی و مسئول بالادست پروژه های شهری که روزگارانی با فروش زمین به همین سرمایه گذاران کسب سرمایه نموده و حالا پرچم دفاع از حق مظلوم به دست گرفته است، پای کار نیامده و مسئولیت کم کاری و اشتباهات خود را بر عهده نگیرد، هیچ راه حل منطقی و جامعی برای حل این ...

یادداشت های سردبیــر